盤形制動(dòng)器是利用液壓油通過油缸推動(dòng)閘瓦壓向制動(dòng)盤，使其產(chǎn)生摩擦而制動(dòng)。安裝在高速軸上的盤形制動(dòng)器，制動(dòng)力矩有10000N·m和12500N·m兩種規(guī)格。制動(dòng)盤直徑均為800mm。每套制動(dòng)器的油缸均有四個(gè)，由一套液壓系統(tǒng)控制。其特點(diǎn)是制動(dòng)力矩大，散熱性能好，油壓可以調(diào)整，在工作中制動(dòng)力矩可作無級變化。

在液壓系統(tǒng)中，設(shè)計(jì)選用了電磁式比例溢流閥，它是一種按輸入電訊號(hào)對液壓系統(tǒng)中的油壓進(jìn)行連續(xù)地按比例地控制的電液元件。本系列采用手動(dòng)式電液控制器，將它裝在司機(jī)操作臺(tái)上，由司機(jī)根據(jù)各種儀表指示或憑觀察而對其電位器進(jìn)行手調(diào)，控制輸出電流，進(jìn)而控制油壓和制動(dòng)力矩大小，來使輸送機(jī)起動(dòng)和制動(dòng)平穩(wěn)可靠。

盤形制動(dòng)器的工作原理是用油壓松閘，以彈簧力制動(dòng)。如下圖所示，當(dāng)壓力油進(jìn)入活塞7的前腔時(shí)，通過活塞壓縮盤形彈簧14，使調(diào)整螺釘12帶動(dòng)緊定螺釘11及柱塞10隨活塞一起右移，從而帶動(dòng)簡體3及閘瓦l一起向右移，形成松閘。當(dāng)油壓下降時(shí)，在盤形彈簧的作用下，活塞、調(diào)整螺釘和柱塞推動(dòng)簡體，使閘瓦向左移動(dòng)，達(dá)到制動(dòng)目的。