絞車滾筒木襯板更換為工程塑料襯板時需要注意的問題

單繩纏繞雙滾筒主提升絞車更換滾筒鋼絲繩襯板是日常維護工作中經常遇到的問題。如果采用木質襯板并且提升量較大的絞車，平均2-3年便要更換一次襯板，現(xiàn)在木質襯板已經逐步被工程塑料襯板所代替，相對于木質襯板，工程塑料襯板使用周期要長2-3倍，襯板更換前都要詳細校對尺寸，工程塑料襯板強度高、可塑性差，一旦出現(xiàn)大的尺寸差別，修改起來比木質襯板難度大許多，造成安裝和使用困難，所以由木襯板更換成工程塑料襯板之前，要認真做好必要的測量、校對工作。

二、更換前應提前認真做的準備工作：更換絞車滾筒襯板前要做一些十分必要的準備工作，包括校對襯板的長短、數量、旋向等工作，其中比較重要的是兩個方面的校核工作，當然也是發(fā)生問題后難以解決兩種情況：

1）正確判斷襯板繩槽的旋向。

一般情況下，雙滾筒絞車的鋼絲繩繩頭為兩側進繩（單繩纏繞雙滾筒），如下圖所示：判斷螺紋旋向時很容易犯這樣的錯誤，譬如上圖中右螺紋旋向示意圖中斜齒輪和普通螺絲的旋向判斷，如果猛一看似乎兩個零件的旋向應該一致，其實不對，利用左手或右手法則判斷旋向，都有一個必要條件，大拇指指向軸的中心方向，而上面圖中兩個零件的中心線與螺紋的相交方向相差90度。我們可以由左手和右手法則演變出來一種更為簡便的判斷螺紋方向的方法，即面對螺紋軸的中心線，右邊高的為右旋螺紋，左邊高的為左旋螺紋，用這種方法可以很容易的判斷出圖中兩個零件的螺紋方向。

進而可以判斷圖中絞車兩碼滾筒的纏繞方向，發(fā)現(xiàn)其實兩碼滾筒的纏繞方向一致，下出繩（與罐籠連接的鋼絲繩頭由滾筒下方出繩）為滾筒右螺紋正向纏繩，上出繩為右螺紋反向纏繩，即兩個滾筒的襯板繩槽的旋向均為右旋。

2）仔細測量滾筒的寬度和周長。測量寬度是為了保證安裝尺寸，比較容易測量，只要留出適當的制作、安裝間隙，便不會對襯板的安裝造成影響。測量周長而不測量直徑，是因為滾筒的直徑很難測量，如果采用間接測量，數據的偏差較大，失去測量、對比意義。測量周長可以直接用卷尺進行，但是由于木襯板長期使用，大部分襯板都有變形存在，測量周長相對來說也有一定的難度，要多測量一些數據，用來比較兩個滾筒的平均周長，做為制作新襯板的依據，否則，沒有進行測量、對比，直接依圖制作，可能造成滾筒調繩困難，影響絞車的正常運行。

三、經濟效益對比：木襯板更換為工程塑料襯板后，取得的經濟效益還是比較明顯的，首先是直接經濟效益：制作一套3米絞車雙滾筒木襯板需要資金約25000元，人工安裝費用約5000元。購買一套相同規(guī)格的工程塑料襯板需要資金約50000元，由于工程塑料的強度大，打螺栓孔的時間較長，安裝的工時比木襯板要長，人工安裝費用約8000元。在資金上工程塑料襯板比木襯板多投資28000元，但是工程塑料襯板的使用周期要遠大于木襯板，木襯板的使用周期約3年，而工程塑料襯板的使用周期不低于9年，那么使用工程塑料襯板等于節(jié)約了兩副木襯板，節(jié)約資金6萬元，與開始多投資的相比節(jié)約6-2.8=3.2萬元。再有是間接的經濟效益，工程塑料的強度高、不易變形，使絞車鋼絲繩能夠處于比較良好的受力狀態(tài)。不像木襯板十分容易變形，造成鋼絲繩受力不均勻，繩槽磨損后易出現(xiàn)咬繩和亂槽現(xiàn)象，不利于絞車的安全運行。所以，更換為工程塑料襯板后，還為絞車的安全運行提供了有力的保障。