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天輪襯墊應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)-摩擦襯墊廠家

2024-02-18 閱讀次數(shù):422

天輪襯墊應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)-摩擦襯墊廠家



   《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》5(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)程》)規(guī)定:“6.3.5.7天輪的輪緣應(yīng)高于繩槽內(nèi)的鋼絲繩,高出部分應(yīng)大于鋼絲繩直徑的1.5倍。帶襯墊的天輪,襯墊應(yīng)緊密固定。襯墊磨損深度相當(dāng)于鋼絲繩直徑,或沿側(cè)面磨損達(dá)到鋼絲繩直徑的一半時(shí),應(yīng)立即更換”。銅興公司及其他礦山采用天輪襯墊數(shù)十年的實(shí)踐表明,采用襯墊須嚴(yán)格執(zhí)行《規(guī)程》規(guī)定并應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)及要求。

天輪襯墊

    1.1襯墊的安裝與更換標(biāo)準(zhǔn)

    根據(jù)《規(guī)程》規(guī)定,襯墊的軸向和徑向外形尺寸應(yīng)大于其安裝槽的尺寸,使其裝配后產(chǎn)生一定的過(guò)盈而緊密固定,其公差G的值應(yīng)視襯墊材質(zhì)而定。熱塑性聚氯乙烯塑料(PVC)及新型PVC、尼龍6和超高分子聚乙烯應(yīng)較小,G值<1.0mm為宜;聚氨酯宜居中,G值為1.0~1.8mm合適;利用報(bào)廢的運(yùn)輸膠帶或由一般橡膠的制成品可稍大,G值>1.8 mm為宜。此外,為緊密排列,還應(yīng)根據(jù)襯墊安裝的最后周向間隙值,制作合適的“間隙襯墊”,以手錘打入,保證襯墊的周向緊密固定。襯墊的更換要嚴(yán)格按《規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行,以盡量減小提升中心的變化,減輕罐道及其導(dǎo)向槽(器)的磨損,延長(zhǎng)天輪使用壽命,保護(hù)鋼絲繩等。

    1.2襯墊徑向厚度

    無(wú)襯墊的天輪由礦山自行安裝襯墊后,鋼絲繩提升中心的變化一般在28~40mm。這是因?yàn)?,天輪直徑?.5~4.0m,其鋼絲繩直徑d為28~40mm。《規(guī)程》6.3.3.8對(duì)提升容器的導(dǎo)向槽(器)與罐道之間的間隙做出規(guī)定,《規(guī)程》6.3.3.9對(duì)導(dǎo)向槽(器)和罐道之間的磨損更換程度做出規(guī)定。這些間隙和磨損的累計(jì)之和,如木罐道的最大值為10+15=25mm,仍然無(wú)法彌補(bǔ)因安裝襯墊而產(chǎn)生的鋼絲繩提升中心的變化值,因此必將增加容器在罐道上的摩擦力,加劇容器導(dǎo)向裝置與罐道的磨損。對(duì)于鋼絲繩罐道單繩多段提升而言,提升中心的變化也是造成“卡罐”的原因之一"。

    減輕導(dǎo)向裝置與罐道磨損的有效方法,就是選擇一個(gè)比較合理的襯墊徑向厚度H,以盡量縮小鋼絲繩提升中心的變化值。H值應(yīng)為d與襯墊更換前的厚度e之和,即H=d+e。筆者根據(jù)經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為,若天輪原無(wú)襯墊,e取0~10為宜;若天輪原有襯墊,考慮到新襯墊性能一般優(yōu)于原襯墊,故取新襯墊更換前的厚度e'<e。顯然,當(dāng)H或H值居中時(shí),鋼絲繩提升中心與提升容器設(shè)計(jì)提升中心相重合(原有襯墊時(shí))或接近(原無(wú)襯墊時(shí))。采用聚氨酯時(shí),當(dāng)H與H相差較大時(shí),襯墊減薄值f(f=e-e'=H-H')可安裝為“固定墊層”,這樣既可保持鋼絲繩提升中心不變或少變,又可減薄新襯墊厚度,以降低其購(gòu)價(jià)。

    2.1襯墊擬減薄

    括號(hào)內(nèi)40.5為襯墊減薄后數(shù)值。原e=H-d=86.5-37=49.5,太厚;故取e'=H'-d=40.5-37=3.5,合適;則f=e-e'=H-H'=46。f安裝為固定墊層后,既可保持鋼絲繩提升中心不變,亦可減薄新襯墊厚度,減少聚氨酯用料,降低采購(gòu)成本。廉價(jià)材質(zhì)的襯墊不必考慮安裝固定墊層。

    2.2 襯墊擬減薄示例2由圖2可得,tan 30°= x/13,x= 7.5。H=40-7.5 =32.5,d = 28,e=H-d=4.5;則圖3括號(hào)內(nèi)32為襯墊減薄后數(shù)值。原e=H-d=50-28=22,較厚;故取e'= H'- d=32-28=4,合適;則f=e-e'=H-H'=18。應(yīng)當(dāng)指出,圖1襯墊中繩槽深度與繩槽半徑均設(shè)計(jì)為 50%d=18.5不合理。根據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)和銅興公司近30a的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)可知:(1)繩槽深度取25% d同=9.25 或30% d?=11.1,較合理,原設(shè)計(jì)18.5比9.25或11.1分別深9.25或7.40,不合理。襯墊高度可減小至95.75或93.9,H與H均不改變;

    (2)繩槽半徑取55%d81=20.35較合理,原設(shè)計(jì)18.5比20.35小1.85,鋼絲繩會(huì)產(chǎn)生一定程度的擠壓; 

    (3)天輪襯墊與卷筒襯木(塑襯)的繩槽深度與繩槽半徑的技術(shù)要求相同。

    2.3 繩槽尺寸

    3.1 繩槽深度

    “卷筒襯木繩槽深度應(yīng)為鋼絲繩直徑的30%”。根據(jù)銅興公司經(jīng)驗(yàn),當(dāng)繩槽深度約為25%d時(shí),即可滿(mǎn)足使用要求。原洛陽(yáng)礦山機(jī)器廠設(shè)計(jì)的繩槽深度僅為18%d。繩槽隨著使用會(huì)逐漸加深,不會(huì)出現(xiàn)鋼絲繩“跳槽”現(xiàn)象。銅興公司5臺(tái)提升機(jī)按(20%~25%)d銑削的卷筒襯木或定制的卷筒塑襯,使用30余年從未出現(xiàn)過(guò)鋼絲繩跳槽現(xiàn)象,故繩槽深度取(20%~25%)d比較合理。

    3.2 繩槽半徑

    繩槽半徑過(guò)小會(huì)引起鋼絲繩過(guò)度擠壓而提前斷絲;過(guò)大又會(huì)使鋼絲繩支撐面積減小,增大其接觸應(yīng)力而導(dǎo)致繩與繩槽的加速磨損。合理的繩槽半徑,應(yīng)使鋼絲繩與槽底緊密貼合并保持必要的間隙,此間隙是考慮到鋼絲繩在工作時(shí)有向兩側(cè)分開(kāi)的傾向。繩槽半徑取55%d比較合理。

    4.1襯墊材質(zhì)的選擇

    天輪襯墊的主要功能是避免天輪與鋼絲繩之間直接接觸而產(chǎn)生互相磨損,因而性能指標(biāo)要求少且低。我國(guó)從20世紀(jì)80年代初開(kāi)始使用熱塑性聚氯乙烯(PVC)襯墊,由于其價(jià)格低,沿用近30a。由于PVC襯墊是硬質(zhì)無(wú)彈性塑料制品,使用中襯墊間出現(xiàn)較大的間隙,噪聲大,安全性能受影響。后在原生產(chǎn)工藝及配方的基礎(chǔ)上加以改進(jìn),研制出新型的PVC 襯墊,比原PVC 襯墊性能提高20%,同時(shí)推出聚氨酯及超高分子聚乙烯襯墊,解決了PVC材料的不足,成為天輪襯墊的材質(zhì)”。根據(jù)銅興公司采用襯墊數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)和有關(guān)文獻(xiàn)及廠家的介紹,筆者認(rèn)為,聚氨酯襯墊雖價(jià)格較高;超高分子聚乙烯襯墊雖價(jià)格便宜。各礦山可依據(jù)使用環(huán)境及工況,將二者作為天輪襯墊的材質(zhì)。

    4結(jié)語(yǔ)

    輪緣和鋼絲繩,銅興公司在提升機(jī)及絞車(chē)天輪的鑄鋼輪緣上均采用了襯墊,對(duì)鑄鐵輪緣上早期的襯墊亦進(jìn)行了改造,均取得了很好的應(yīng)用效果,可供同仁借鑒與參考。天輪改造或更新時(shí)應(yīng)采用襯墊。

    (1)襯墊的安裝與更換標(biāo)準(zhǔn)須嚴(yán)格按《規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行,以保證在減小提升中心的變化、減輕罐道及其導(dǎo)向槽(器)的磨損、延長(zhǎng)天輪使用壽命以及保護(hù)鋼絲繩等方面均取得較好的應(yīng)用效果。

    (2)襯墊材質(zhì)應(yīng)依據(jù)使用環(huán)境及工況進(jìn)行選擇,以延長(zhǎng)其使用壽命周期、減少更換頻次、提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率為目標(biāo)。

    (3)合理的襯墊徑向厚度、繩槽深度與繩槽半徑等技術(shù)參數(shù)是襯墊優(yōu)化的關(guān)鍵。